Pegasus Airlines wurde 1990 als Joint-Venture von den drei Unternehmen Aer Lingus, Silkar Investment und Net Holding in Istanbul unter dem Motto "Jeder hat ein Recht zu fliegen" gegründet. Damit veränderte sich das Gesicht der Luftfahrtbranche für immer. Im Mai 1990 hob der erste Flug der Gesellschaft ab. Im Januar 2005 wurde Pegasus dann von der ESAS Holding aufgekauft. Heute ist Ali Sabanci Vorsitzender und Sertac Haybat CEO des Unternehmens.
Unter der Leitung der ESAS Holding unterzog sich Pegasus Airlines einem grundlegenden Wandel und reagierte künftig mit dynamischen und flexiblen Konzepten auf die Erwartungen der Passagiere. Pegasus führte als eine der ersten Gesellschaften das "Billigflugmodell" ein, was schnell zum Markenzeichen des Unternehmens avancierte. Mit der Wahl des Flughafens Sabiha Gokcen in Istanbul als Heimatbasis verschaffte Pegasus der türkischen Bevölkerung eine günstige und einfache Möglichkeit zu fliegen. Am 1. November 2005 führte Pegasus Airlines seinen ersten Inlandsflug durch.
Nachdem Pegasus in seinen Anfangstagen lediglich mit zwei Flugzeugen operierte, hat die Fluggesellschaft in Partnerschaft mit IZair inzwischen eine Flotte von 43 Maschinen aufgebaut, zu der auch modernste Flugzeuge des Typs Boeing 737-800 gehören. Nach dieser 20-jährigen Erfolgsgeschichte ist Pegasus jetzt eine der führenden Fluggesellschaften in der Türkei.
Heute betreibt Pegasus Airlines 35 Boeings 737-800, zwei Boeings 737-400 sowie drei Boeings 737-800, zwei Airbusse A319 und eins Airbusse A320 gemeinsam mit IZair. Mit dieser Flotte steuert Pegasus insgesamt 52 Ziele in 24 Ländern an.
Innerhalb der Türkei fliegt Pegasus Städte wie Adana, Ankara, Antalya, Bodrum, Dalaman, Diyarbakir, Elazig, Gaziantep, Hatay, Istanbul, Izmir, Kayseri, Konya, Malatya, Mardin, Samsun, Sivas, Sanliurfa, Trabzon und Van an. Zum internationalen Streckennetz von Pegasus gehören Linienflüge nach Almaty, Amsterdam, Athen, Basel, Beirut, Berlin, Brüssel, Bukarest, Charkiw, Donezk, Düsseldorf, Erbil, Köln, Kopenhagen, Krasnodar, London, Marseilles, Mailand, München, Nikosia, Paris, Pristina, Rom, St. Etienne/Lyon, Skopje, Stockholm, Stuttgart, Teheran, Tiflis, Wien und Zürich. Um seinen Fluggästen sichere, bequeme und pünktliche Flüge bieten zu können, strebt Pegasus immer danach, die höchsten Betriebsstandards zu erreichen. Die türkischen Luftfahrtbehörden haben die Dienstleistungen von Pegasus Airlines zertifiziert und bestätigt, dass die Normen JAR-OPS 1 und JAR-FCL erfüllt werden. Darüber hinaus hat das SGS Pegasus Airlines im Rahmen des britischen UKAS-Akkreditierungssystems die Zertifizierung ISO 9001-2000 verliehen.
Noch heute ist Pegasus Airlines mit seinem revolutionären Geschäftsmodell für günstige Flüge in der Türkei marktführend. Durch umfangreiche Investitionen in Flugsicherheit und Technologie will die Fluggesellschaft günstige, sichere und pünktliche Reisemöglichkeiten für ihre Gäste gewährleisten. Im April 2011 investierte Pegasus 22,3 Millionen US-Dollar (rund 16,2 Mio. Euro) in zwei innovative Technologien und entwickelte sich damit zu einer der fortschrittlichsten Fluglinien in der modernen Luftfahrtindustrie. Darüber hinaus hat Pegasus auch ein Flugschulungszentrum mit der neuesten Flugsimulationstechnologie aufgebaut. Mit dieser neuen Ausrüstung gehört das Unternehmen unter den weltweit insgesamt 582 Fluglinien nun zur Spitzengruppe von nur 10 %, die einen solchen Simulator besitzen. Pegasus ist außerdem die erste Fluggesellschaft der Welt, die das Groundlink-Netzwerksystem in seine Flotte integriert hat.
Heute stellt Pegasus anderen Unternehmen in der Luftfahrtbranche Wartungsdienste sowie Ausbildungsangebote für Crew, Piloten und Techniker bereit.
Unter der Leitung der ESAS Holding bedient Pegasus Airlines 20 Ziele in der Türkei und 32 Ziele weltweit. Im April 2009 erwarb die ESAS Holding einen Anteil von 16,48 % an airberlin, der zweitgrößten deutschen und fünftgrößten europäischen Fluglinie, und wurde zu einem der größten Partner. Seit September 2011 bieten Pegasus und airberlin Codeshare-Flüge von Berlin, Düsseldorf, Köln und München in Deutschland nach Istanbul mit Anschlussflügen nach Ankara und Izmir.
Meilensteine
1990
Aer Lingus, Silkar Investment und Net Holding schließen sich zusammen, um eine Flotte zu gründen, die zu diesem Zeitpunkt aus zwei Flugzeugen besteht.
2005
Im Januar wird Pegasus von der ESAS Holding gekauft. Der Flughafen Sabiha Gokcen wird Heimatflughafen für eine Flotte von 14 Flugzeugen. Im November starten Flüge zu sechs türkischen Zielen.
2005
Ekopark-Dienstleistungen für unsere Fluggäste werden eingeführt.
2006
Der internationale Flugbetrieb wird aufgenommen, zunächst zum Flughafen Stuttgart.
2006
Pegasus Cafe-Service wird eingeführt.
2007
Als weitere Ziele kommen Amsterdam, Düsseldorf, München, Kopenhagen, London und Zürich hinzu.
2007
Pegasus wird Sponsor der PWA-Weltmeisterschaften im Windsurfen.
2008
Samsun und Köln werden erstmals angeflogen.
2008
Online-Autovermietung wird gestartet.
2009
Produktion und Vorstellung des Sicherheitsfilms, in dem Kinder der Pegasus-Familie eine Rolle spielen.
2010
Vorbestellung von Bordmenüs vor Flügen jetzt möglich.
2010
Neue Boeing 737-800 wird in Empfang genommen, die 14. der geplanten Flotte mit 40 Flugzeugen.
2010
8,6 Millionster Fluggast wird befördert.
2011
Sivas, Bukarest, Teheran, Skopje, Pristina und Erbil werden zum Flugplan hinzugefügt.
2011
In den ersten sechs Monaten werden sechs neue Maschinen in Empfang genommen, sodass nun 24 Flugzeuge der geplanten Flotte mit 40 Boeings vom Typ 737-800 im Einsatz sind.
2011
Aufbau eines Flugausbildungszentrums mit der neuesten Flugsimulationstechnologie. Damit gehört das Unternehmen zu den 10 % der insgesamt 582 Unternehmen, die einen solchen Simulator besitzen.
2005
Online-Sitzauswahl wird eingeführt.
2006
Linienflüge nach Izmir, Bodrum, Dalaman, Kayseri, Gaziantep, Malatya, Nikosia und Wien werden ins Programm genommen.
2007
Online-Verkauf von Reiseversicherungen beginnt.
2007
Das Unternehmen nimmt ein Flugzeug mit dem Namen "Hayirli" in Empfang, das erste einer geplanten Flotte von 40 Flugzeugen des Typs Boeing 737-800. Dies stellt die größte Investition eines einzelnen Unternehmens im türkischen Luftfahrtsektor dar - mit einem Wert von 3,2 Milliarden US-Dollar.
2008
In Zusammenarbeit mit der HSBC Bank wird eine Vielflieger- und Einkaufskarte - die Pegasus Card - eingeführt.
2008
Taufe neuer Flugzeuge auf Namen von Töchtern, die kürzlich Mitgliedern des Personals der Pegasus-Familie geboren wurden. Neues Flugzeug vom Typ Boeing 737-800 mit dem Namen "Gulce" wird im August geliefert.
2009
Produktion und Vorstellung des Sicherheitsfilms, in dem Kinder der Pegasus-Familie eine Rolle spielen.
2010
Hatay, Paris, Marseilles, St. Etienne/Lyon, Rom, Mailand, Stockholm, Beirut, Tiflis und Charkiw werden in den Flugplan aufgenommen.
2010
Zwischen 2006 und 2010 hat sich die Zahl der Passagiere auf allen innertürkischen Flügen um 15 % erhöht. Insgesamte Erhöhung der Passagierzahlen um 42 %.
2010
Zum ersten Mal in der Türkei ist ein Check-In über das Mobiltelefon mithilfe eines Strichcodes möglich. Online-Angebot zum Kauf von zusätzlichem Gepäckgewicht sowie optionale Online-Sitzauswahl möglich.
2011
Streckennetz wird auf 19 Ziele in der Türkei und 30 weltweit ausgedehnt – insgesamt 49 Ziele in 22 Ländern.
2011
Pegasus investiert 22,3 Millionen US-Dollar in zwei innovative Technologien und leistet damit Pionierarbeit in der Geschichte der Luftfahrt.
2011
Pegasus integriert als weltweit erste Fluggesellschaft das Groundlink-Netzwerksystem in seine Flotte.