BolBol
Üye Girişi
PAYLAŞ




İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’nda 2015’ten bu yana uçaklarımıza hizmet veren yer operasyonumuzu yürütüyoruz.

Yeni nesil filomuza yakışır yeni nesil yer araçlarımızla 2050 net sıfır karbon emisyonu hedefimize doğru ilerliyor, sürdürülebilir bir gelecek için çalışıyoruz.

 
Pegasus Hava Yolları İklim Dönüşüm Planı

2015 yılından beri karbon emisyonlarımızı ölçüyor ve raporluyoruz.

Düşük maliyetli iş modelini benimsemiş bir hava yolu işletmesi olarak, maliyet kontrolü ve verimlilik odaklı yaklaşımımızla, yakıt tüketimini ve karbon ayak izimizi önemli ölçüde azaltacak girişimlere 10 yılı aşkın süredir yatırım yapıyoruz.

Uluslararası Hava Taşıyıcıları Birliği IATA’nın 2021 yılında gerçekleşen  77. Olağan Genel Kurul Toplantısında kabul edilen “2050 Net Sıfır Karbon Emisyonu” kararını benimseyen dünyanın öncü hava yolu işletmeleri arasında yer aldık. Bu taahhüt ile 2050 itibarıyla net sıfır karbon emisyonlu bir iş modelini hedefliyoruz.

2050 yılında Net Sıfır Karbon Emisyonu hedefimize ulaşmak için dört ana başlık altında çeşitli girişimleri hayata geçirmek istiyoruz: Yeni Uçak Teknolojileri, Operasyonel Verimlilik, Yasal Karbon Dengeleme ve Sürdürülebilir Havacılık Yakıtları (SAF) (Düşük Karbonlu Havacılık Yakıtlarını (LCAF) içerir).

İklim Dönüşüm Planımız yeni nesil Airbus NEO uçakları ilk teslim aldığımız 2016 yılından itibaren 2050 yılına kadar her bir ana başlığın hedefimize ulaşmadaki katkısını göstermektedir. Planımız önemli beklentilerimiz ile birlikte sunulmuştur. Planımız aynı zamanda mevcut öngörülerimize yönelik fırsatlar ve riskleri de göstermektedir. Bu veya başka fırsat ve risklerin gerçekleşmesi mevcut öngörülerimizde değişiklik yapılmasını gerektirebilir.

2035 yılına kadar sektör ortalamalarının üzerinde büyümeyi öngördüğümüz dönemde en önemli emisyon azaltım aracımız filo dönüşümümüz olacaktır. Yeni nesil filo halihazırda diğer başlıklara göre en fazla öngörülebilir emisyon azaltım etkisini sağlamaktadır. SAF/LCAF ürünlerinin arz ve fiyatlarının uygun seviyede sağlanabilmesi durumunda enerji dönüşümünün uzun vadede Net Sıfır Hedefimiz için ana etken haline gelmesi beklenmektedir. Bu iki başlık dışında, operasyonel verimlilik ve Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü ICAO’nun CORSIA yasal çerçevesi doğrultusunda karbon dengeleme çalışmalarıyla hedefimize ulaşmayı amaçlıyoruz.

 

 

Önemli Beklentiler

  • Yeni nesil Airbus NEO uçaklar 2023 yıl sonunda filonun %80’ini oluşturuyor
  • NEO filo 20% oranında yakıt tasarrufu sağlıyor
  • Yakıt, yer ve binalar dahil operasyonel verim yılda %2-5 oranında katkı sağlıyor
  • Hava trafik yönetimi için IATA’nın küresel öngörüsü olan %3 kabul edilmiştir
  • Yalnız CORSIA kapsamındaki karbon dengeleme yükümlülüğü dikkate alınmıştır
  • Mevcut AB SAF kullanım yükümlülükleri dikkate alınmıştır
  • Türkiye için 2030’a kadar Taslak SAF kullanım yükümlülükleri dikkate alınmış ve 2050 projeksiyonu yapılmıştır
  • İhtiyari SAF kullanımı arz ve fiyat engelleri nedeniyle 2035’e kadar sınırlıdır
  • Artan SAF kullanımı ile birlikte, toplam emisyonda azalma 2035’te başlıyor

İklim Dönüşüm Planımız Hakkında Ek Bilgiler

Fırsatlar:

Yeni Uçak Teknolojileri

  • Yakıt tüketim verimliliğinde yeni kazanımlarla bugün sağlanan %20 verimin üzerinde tasarruf elde edilmesi.
  • Emisyon üretmeyen veya asgari seviyede emisyon üreten bir sonraki nesil hidrojen tahrikli uçakların ticari kullanıma alınması.

Operasyonel Verimlilik

  • Hava trafik yönetimi rota verimliliklerinin IATA’nın öngördüğü %3’ün üzerinde yakıt tasarrufu sağlaması.
  • Uçuş süreçlerinin gözlemlenmesi ve iyileştirilmesi sayesinde daha fazla yakıt tasarrufu sağlayan yeni inisiyatiflerin uygulanması.
  • Yenilenebilr enerji teknolojilerinin havalimanı operasyonlarında yaygın kullanımının sağlanması.
  • Enerji tüketimi izleme ve kontrol imkanları sayesinde havalimanı operasyonunda ek enerji verimliliği kazanımları.

SAF (LCAF dahil)

  • Jet A1 Yakıtı & SAF/LCAF fiyat farkının azalması.
  • Karbon yakalama teknolojilerinin Net Sıfır Hedefi için geçerli bir araç olarak kabul görmesi ve SAF/LCAF için alternatif oluşturması.
  • Sentetik SAF ürünlerinin 2036 yılı öncesinde geniş çapta kullanılabilmesi. Bu gelişme SAF’ın aynı miktar jet yakıta göre emisyon azaltım etkisini %80 seviyesinden %100’e artıracaktır.

Riskler:

Sera Gazı Emisyonları Hesaplama Yöntemi

  • Su buharı gibi yeni sera gazı bileşenlerinin hesaplama yöntemine eklenerek karbon ayak izi kapsamını genişletmesi.

Yasal Karbon Dengeleme

  • Küresel CORSIA karbon dengeleme standartlarına ek olarak yeni emisyon ticaret sistemlerinin uygulamaya alınması.

SAF (LCAF dahil)

  • Sektörün SAF ve hammadde ihtiyacı için kaynak yetersizliği.
  • Farklı ülkelerdeki SAF/LCAF kullanımından tam fayda sağlayacak “Book & Claim” yönteminin uygulanamaması (bu yöntem, farklı ülkelerde satın alınan SAF/LCAF ürünlerinin başka taşıyıcılar tarafından kullanımına imkan vermektedir).
  • Jet A1 Yakıtı & SAF/LCAF fiyat farkının (SAF/LCAF aleyhine) artması.
  • SAF/LCAF ürünlerine erişim ve bunları kullanım konusunda altyapı engelleri.

 

Çerezleri kullanımımız hakkında

Pegasus İnternet Sitesinin düzgün bir şekilde çalışması ve performansının artırılması için gerekli çerezleri kullanıyoruz. Bunlara ek olarak tercihinize bağlı foksiyonel çerezler ile reklam ve üçüncü kişilere ait çerezler kullanmaktayız. Fonksiyonel çerezler Pegasus İnternet Sitesindeki tercihlerinizin hatırlanmasını sağlar. Reklam ve üçüncü kişilere ait çerezler ise tarayıcınız üzerinden internet kullanımınıza bağlı reklam ve tanıtım içeriği sunmaktadır.Tercihe bağlı çerezlerin kullanımına aşağıdaki tercihler üzerinden izin verebilir veya bu yönde kullanımı engelleyebilirsiniz. Gerekli çerezleri internet tarayıcınızın ayarlar bölümünden etkinleştirebilir veya devre dışı bırakabilirsiniz. Bu çerezleri devre dışı bıraktığınızda Pegasus İnternet Sitesinin bazı özelliklerinden faydalanamayacağınızı lütfen dikkate alınız. Detaylı bilgi için Pegasus Gizlilik Politikası – Çerezler (Cookies) ve Dijital Pazarlama Uygulamaları sayfasındaki bilgileri inceleyebilirsiniz.

Oturum çerezleri

Pegasus İnternet Sitesinin düzgün bir şekilde çalışabilmesi için gereklidir. Pegasus İnternet Sitesinin ziyaret edilebilmesini ve özelliklerinden faydalanılmasını bu çerezler sağlar. Oturum çerezleri, internet sitesinde sayfalar arasında bilgileri taşıyabilmek ve bilgileri tekrardan girmek zorunluluğunu ortadan kaldırmak için kullanılmaktadır.

Performans çerezleri

Bu çerezler aracılığıyla, sayfaların ziyaret sıklığı, varsa ilgili hata iletileri, sayfalarda geçirilen zaman ve kullanıcının internet sitesini kullanma şekliyle ilgili bilgileri toplanır. Bu bilgiler aracılığıyla, Pegasus İnternet Sitesinin performansının arttırılması sağlanır.

Fonksiyonel çerezler

Bu çerezler ile kullanıcının site içinde yapmış olduğu seçeneklerin (örneğin, seçilen şehir, uçuş tarihi) hatırlanması sağlanır ve böylelikle kullanıcıya kolaylık sağlanmış olur. Bu çerezler ile kullanıcılara gelişmiş internet özellikleri sağlanır.

Reklam ve üçüncü taraf çerezleri

Pegasus internet sitesinde bazı fonksiyonların kullanımı amacıyla üçüncü taraf tedarikçilerine ait çerezleri kullanılır (örneğin, uçuş noktaları ve promosyon sayfalarında yer alan sosyal medya paylaşım araçlarının oluşturduğu çerezler). Pegasus İnternet sitesinde reklam takibi yapan firmaların çerezleri de mevcuttur.

Detaylı bilgi için

Detaylı bilgi için Pegasus Gizlilik Politikası – Çerezler (Cookies) ve Dijital Pazarlama Uygulamaları sayfasındaki bilgileri inceleyebilirsiniz.

.
Uçuşlarını ekle, puan kazan
Pegasus BolBol hesabınızı kullanmadan aldığınız uçuşları hesabınıza ekleyerek, bu uçuşlardan da puan kazanın.
İŞLEM TAMAMLANDI
Merhaba,

Uçuş arama servisin şu an meşgul gibi gözüküyor. Dilersen sayfayı tekrar yenile veya aşağıdaki linkten alternatif uçuş arama sayfamızdan devam et.