ROTAMIZ SÜRDÜRÜLEBİLİR BİR GELECEK

Uçaklarımızın ortalama yaşı 4.6. Türkiye’nin 1., Avrupa’nın 3., Dünyanın 7. en genç uçak filosuna sahibiz.

Sürdürülebilir bir gelecek için genç filonun önemi büyük; çünkü daha genç bir filo daha verimli bir havayolu demek. Daha verimli bir havayolu ise, daha az yakıt kullanmak ve daha az karbon emisyonu demek.

Yeni bir çevre kahramanı: Airbus NEO 

• Yeni nesil Airbus NEO serisi uçaklar bir önceki nesil uçaklara göre birim jet yakıt tüketimi ve karbon emisyonu açısından %20'ye kadar daha verimli. 
• Filomuzdaki uçakların %79’u Airbus 320 veya 321 NEO. 
• 2016'dan bu yana yolcu sayımızı %32 artırırken, yeni nesil NEO uçaklarımız sayesinde aynı dönemde emisyon yoğunluğumuzu %25 azaltmayı başardık. 

Türkiye’de havacılığı biz başlatmadık, ama biz değiştirdik!

• Havacılıkta geleneksel kalıpların dışına çıkarak yenilikçi fikir ve uygulamaların öncüsü olduk. 
• Kendi geliştirdiğimiz Elektronik Uçuş Çantası (EFB) sistemiyle 2016 yılında kağıtsız kokpite geçtik. Yıllar içinde EFB’nin yetkinliği artarken, Smart Ailesi yazılımlarımızla operasyonumuzda uçtan uca dijital deneyimini devreye aldık.
• Uçuşlarımızda yakıt tüketimini ve emisyon salımını azaltan uygulamalarımızı geliştiriyoruz. İrtifa kullanımı, uçak ağırlık yönetimi, motor yıkama, ikram ürünleri için Yapay Zeka destekli planlama gibi farklı uygulamalar sürekli verimliliğe hizmet ediyor.

Uçaklarımız dışında yer ekipmanlarımızda ve tesislerimizde de harekete geçtik!

• Ana üssümüz İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanında, mobil yolcu merdivenlerimiz, güneş panelleriyle, kendi elektriğini üretiyor.
• Uçaklarımızın park halindeyken elektriği, dizel jeneratörler yerine artık elektrik bataryalı jeneratörlerden geliyor.
• Uçaklarımız ile terminal arasında bagajları taşıyan traktörlerimiz elektrik enerjisiyle çalışıyor.
• Bu yatırımlarımız ile motorla çalışan yer ekipmanlarımızdan %23’ünü elektrikli araçlara dönüştürdük.
• Genel Müdürlük Binamız ve İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanında kullandığımız enerjiyi çevre dostu yenilenebilir enerjiye dönüştürüyoruz. 2022 ve 2023 yıllarında bu lokasyonlardaki elektrik tüketimimizi Uluslararası Yeşil Enerji Sertifikası (I-REC) ile yenilenebilir enerjiye yatırım yaparak dengeledik. Diğer yandan, tüm tesislerimizde tüketimi daha yakından izleme ve tüketimi azaltmaya yönelik altyapımızı 2023 yılında oluşturduk.

Karbon ayak izimizin çok büyük kısmı uçaklarımızda kullandığımız jet yakıtından kaynaklanıyor. Jet yakıtında gerekli enerji dönüşümü sürdürülebilir havacılığın önündeki en büyük hedeflerden biri. 

Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) katkılı ilk iç hat uçuşumuzu, 1 Mart 2022 Salı günü İzmir Adnan Menderes Havalimanı ile İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı arasında gerçekleştirdik. 2022 ve 2023 yıllarında İzmir ve Ankara çıkışlı belirli uçuşlarımızda SAF katkılı yakıt kullanmayı sürdürdük. 2023 yılında bu uygulamayı İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı çıkışlı belirli uçuşlarımızda gerçekleştirerek ana üssümüzde SAF kullanan ilk havayolu olduk.

2024 yılında yurt dışı SAF tedarik ağımızı Fransa ve İngiltere’de genişlettik ve bu tedarik ağımızı ve hacmimizi önümüzdeki yıllarda genişletmeyi hedefliyoruz. 

Türkiye’de SAF üretiminin gelişimi için tüm paydaşlar nezdinde çalışmalarımızı sürdürüyoruz.

Daha uzun vadeli fırsatları gözlemliyoruz. Havacılık için geleceğin yakıtı olarak görülen hidrojen enerjisine yönelik projelere katılım sağlıyoruz. 

Basit görünen zor değişimlere imza atıyoruz.

Uçuş sırasında kabin içerisinde oluşan atıkların farkındayız ve atık yönetimini önemsiyoruz. Atık hiyerarşisini dikkate alarak öncelikle atık oluşumunun azaltımı ve kullanılan malzemelerin yeniden kullanımı, oluşan atıkların ise etkin bir şekilde geri dönüşüme kazandırılması için çalışıyoruz. 

Her şeyden önce, isteğe bağlı satın alınabilen ikram içeriğiyle ihtiyaç fazlası gıda üretimi ve israfın önüne geçiyoruz. 

Kabin içi sarf malzemelerinde fazla tüketimi önleyici azaltım tedbirleri uyguluyoruz. Örneğin, Pegasus Cafe menümüzdeki sandviçlerin dış yüzeyindeki karton kağıdı kaldırdık.

Sıcak yemek servisinde kullanılan tek kullanımlık plastik çatal-bıçak setlerini metal servisler ile değiştirerek yeniden kullanım ilkesini benimsedik ve plastik atıklarımızı önemli ölçüde azalttık.

Soğuk içecek ikramında %25 oranında geri dönüşmüş plastiğe sahip R-PET bardakları kullanmaya başladık.

Pendik Belediyesi ile iş birliğimiz doğrultusunda, 2024 yılında tüm uçuşlarımızda geri dönüştürülebilir ambalaj atıklarını diğer atıklardan ayrı toplamaya başladık. Ayrıştırılmış ambalaj atıklarını ana üssümüz İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan Pendik Belediyesi Geri Dönüşüm Tesisine diğer karışık atıklardan ayrı şekilde yönlendiriyoruz. Ayrıştırılmış atık yönetim uygulamamızı yurt içi ve yurt dışı diğer meydanlarda uygulamaya almak için yerel paydaşlar ile çalışmalarımızı sürdürüyoruz. 

Mustafa Kemal Atatürk’ün “en mamur ve en medeni memleket” hedefini devam ettirerek, Cumhuriyet’in 100. yılında 1.000 kız öğrencinin üniversite eğitimi için burs sağladık.

TEV tarihinde tek seferde verilen en yüksek destek olan bu iş birliği kapsamında, bursiyerlerin %25’i Şubat 2023'te Türkiye’nin doğusunda yaşanan depremden etkilenen bölgelerinden geliyor.

Pegasus’ta Türkiye dışında 39 ülkeden 176 çalışanımız var. 

2023 yılında yeni Çeşitlilik, Eşitlik ve Kapsayıcılık inisiyatifimiz Harmoni’yi hayata geçirdik. Belirli girişimler ve hedefler geliştirmek için çalışma grupları oluşturduk ve faaliyete geçtik. 

Çalışanlarımız için çevrimiçi ve yüz yüze eğitimler, atölye çalışmaları, podcast'ler ve yenilikçi çalışma platformları ile bir araya getiren kapsamlı yeni bir eğitim ve farkındalık programı başlattık. 

“FLYDEA” adı altında yeni bir çalışan öneri sistemini hayata geçirdik. FLYDEA kapsamında çalışanlar iş süreçlerimizi iyileştirmeye yönelik inovatif fikirlerini sunmaya teşvik edilmektedir.

• GoYoung programımızla, gençlerin üniversite 3. sınıfta kariyer fırsatına erişmesini sağlıyor, Pegasus ile yarı zamanlı staj sonrasında kendilerine tam zamanlı çalışma imkanı sunuyoruz.
• Üyesi olduğumuz Sivil Toplum Kuruluşları ile staj ve yeni iş fırsatları için iş birliği yapıyoruz. Women in Sales Network (WiSN) [diğer programlar eklenecek] üzerinden üniversite öğrencilerine şirketimizde gerçek iş ve çalışma ortamı deneyimi imkanı veren staj imkanı sunuyoruz. Esas Sosyal İlk Fırsat ile iş birliği içerisinde üniversite mezunlarına sivil toplum kuruluşlarında ilk iş deneyimlerini yaşamaları için destek oluyoruz.  
• Kadet programımızla, genç pilot adaylarının uçuş eğitimlerini ilk aşamadan itibaren destekleyerek, sivil havacılık alanında kariyer gelişimlerine destek oluyoruz.
• Kabin eğitim iş birliklerimizle yeni kabin görevlisi yetiştirilmesine ve istihdamına katkı sağlıyoruz.

Birleşmiş Milletler Sürdürülebilir Kalkınma Amaçlarına nasıl dokunduğumuzu bizzat işi yürüten çalışma arkadaşlarımızdan dinliyoruz.

Pegasus Sürdürülebilirlik Podcast Yayını Ocak ayında Genel Müdürümüz Güliz Öztürk’ün katılımı ve desteğiyle başladı ve geride bıraktığımız 12 ayda 10 bölüm yayımladık:

• Pegasus ve Sürdürülebilirlik
• İklim Hareketi
• Toplumsal Cinsiyet Eşitliği
• Sorumlu Üretim ve Tüketim
• Nitelikli Eğitim
• Nedir Bu SAF?
• Bize Optimizasyon Derler!
• Paydaşlar ve Değer Zincirinin Önemi
• Yeşil Enerjinin Taşlı Yolları
• Sürdürülebilirliğin Maliyeti v. Sürdürülemezliğin Maliyeti

2023 Harmoni Raporumuzu incelemek için tıklayın

Yarınlara uçmak için gençlere tam destek! Sivil Toplum İçin Destek Vakfı ile gençlerin ekonomik ve sosyal hayata katılımı bir hibe programı başlattık.

Gençlerin güçlenmesini için 3 ana temada çalışan sivil toplum kuruluşlarına destek veriyoruz:  Çevreyi Koruma ve İklim Değişikliğine Karşı Mücadele, Gençlerin İyi Olma Hali, Dijital Okuryazarlık ve Dijital Güvenlik 

Türkiye’de BlindLook’un Sesli Simülasyon (Audio Simulation) teknolojisini internet sitesi, mobil sitesi ve mobil uygulamalarına entegre ederek EyeBrand olan ilk havayolu şirketi olduk.